Cannondale SYNAPSE CARBON ULTEGRA jet black 2016

Doskonałe połączenie sportowego charakteru z komfortem, który nigdy się nie kończy. Synapse Carbon posiada wybitnie sportową geometrię i niską masę, a jego konstrukcja ramy świetnie radzi sobie z tłumieniem drgań. Wygrywa nie tylko lokalne klasyki, ale i potrafi zgarnąć tytuł Roweru Roku. Jest bardzo prawdopodobne, że jest najlepszym wszechstronnym rowerem szosowym, jaki stworzyliśmy.

Specyfikacja techniczna

PROFIL UŻYTKOWNIKA:
Dla tych, którzy żyją, żeby jeździć i to kochają. Zaawansowani kolarze szosowi, zorientowani na osiąganie najlepszych wyników, zdobywanie KOM-ów, testowanie nowych metod treningowych, a to wszystko w czasie lokalnych wyścigów, w których trzeba pokazać swoją klasę.

S.E.R.G. SYNAPSE ENDURANCE RACE GEOMETRY
Geometria S.E.R.G. oznacza podwyższoną główkę o bardziej płaskim kącie oraz większą odległość między osiami kół. Zwiększając komfort, nie zrezygnowaliśmy z typowo racingowych cech Synapsa, tworząc rower doskonały na wieloetapowe wyścigi szosowe, jak i wielokilometrowe wyprawy.

MIKROAMORTYZACJA SAVE PLUS
Elastyczne strefy tylnego trójkąta ramy pozwalają tylnemu kołu na zachowanie lepszej zdolności tłumienia drgań, co przekłada się na szybszą jazdę, lepsze prowadzenie i zwiększony komfort. Dodatkowy komfort oferuje dedykowana rura podsiodłowa i elastyczna sztyca.

MIKROAMORTYZACJA SAVE PLUS (SZTYCA I RURA PODSIODŁOWA)
Specjalne rowkowanie od wewnątrz rury podsiodłowej współpracuje z wąską sztycą o średnicy 25,4 mm, razem tworząc podatny w osi pionowej zestaw. W realny sposób redukuje wibracje dochodzące z tylnego koła i w odczuwalny sposób poprawia komfort jazdy.

MIKROAMORTYZACJA SAVE PLUS (TYLNY TRÓJKĄT I WIDELEC)
Układ włókien węglowych ramy i widelca pomaga rozproszyć wibracje o wysokiej częstotliwości, redukując tzw. szum. Specjalny „skręcony” kształt górnych i dolnych widełek współpracuje z odgiętymi ramionami widelca, tworząc rower szosowy z naturalną, odczuwalną mikroamortyzacją, umożliwiając gładką jazdę po drobnych nierównościach, poprawiając prowadzenie, zarówno w czasie jazdy na siedząco i stojąco.

POWER PYRAMID/BB30A
Rura podsiodłowa rozchodzi się w miejscu połączenia z mufą suportu BB30A o szerokości 73 mm dla maksymalnej sztywności i minimalnej wagi.

HAMULCE TARCZOWE
Ramy i widelce kompatybilne z hamulcami tarczowymi posiadają specjalny układ włókien, wzmacniający je w krytycznych strefach. Uniwersalne mocowanie zacisku tylnego hamulca pozwala na stosowanie hamulców Shimano i SRAM.