Przerzutka tył Shimano Altus RD-M310 SGS 7/8rz. srebrna

Przerzutka tył Shimano Altus RD-M310 SGS  7/8rz srebrna

Przerzutka Shimano  RD-M310 to jedna z bardziej popularnych przerzutek tylnych na naszym rynku stanowi o tym między innymi super stosunek  ceny do jakości. Przerzutka przeznaczona jest do współpracy z  7-mio lub 8-miobiegowym napędem.

Specyfikacja:

Producent:Shimano

Model:RD-M310

Grupa:Altus

Przerzutka:Tył

Liczba przełożeń:7/8rz

Wersja:SGS długi wózek

Zastosowanie:Rower trekkinkowy/górski

Kolor:Srebrna

Waga:ok318g.

Inne:

Mega Kółko - większe kółko napinające 15T i kółko prowadzące 13T redukujące zgrzyty i zużycie,

Wózek Smartcage,

Zaawansowane funkcje Light Action,

Nisko tarciowe tuleje sworzni,

Tylny system indeksowanej zmiany przełożenia SIS.

Całkowita pojemność: 43T

Współdziała z przełożeniami 11-34T

Użyte technologie:

Shimano SIS oznacza indeksowanie przełożeń - dzięki temu przełożenia w rowerze możemy łatwo zmieniać klikając dźwignią manetki (lub obracając rączką w manetkach obrotowych).

Top Normal - gdzie sprężyna przerzutki wypycha wózek w kierunku najmniejszego trybu. Jest to o tyle istotne, że w przypadku zerwania się linki przerzutki zwolniona przerzutka gwałtownie wróci do swojego stanu spoczynkowego (normalnego) - czyli właśnie nad najmniejsza zębatkę. Stąd się bierze nazwa: Top-Normal - "Top" to najwyższe przełożenie. (najmniejsza zębatka). Dzięki temu w przypadku takiej awarii  korpus przerzutki jest odsuwany od szprych.

Grupa Shimano Altus

Podstawowa grupa osprzętu Shimano przeznaczona do rowerów górskich. Dobra cena i przyzwoita jakość to jej najważniejsze parametry. Altus idealnie sprawdzą się w rowerach z niższej półki cenowej, użytkowanych w lekkim, niezbyt wymagającym terenie.

Obliczenie pojemność przerzutki = różnica ilości zębów pomiędzy najmniejszą i największą zębatką mechanizmu korbowego + różnica ilości zębów pomiędzy najmniejszą i największą zębatką kasety

Powiedzmy że mamy następujący układ napędowy: Mechanizm korbowy 42-32-24T w połączeniu z kasetą 11-34T.

Nasza wymagana pojemność przerzutki = (42-24)+(34-11)=18+23=41.

Do napędów stosowanych w rowerach górskich stosuje się głównie średnie i długie wózki (oznaczane przez Shimano jako GS i SGS). Im bardziej kaseta jest do zastosowań szosowych tym większe uzasadnienie ma zastosowanie przerzutki z krótkim wózkiem (SS). Według np. Shimano, przyjmuje się, że pojemność znamionowa większa lub równa 41T wymaga przerzutki z długim wózkiem a 30T wymaga krótkich wózków przerzutki.

Biorąc pod uwagę fakt, że zazwyczaj rowery górskie używają najczęściej kaset o zakresie 11-34, powinniśmy przestrzegać poniższej zasady:

• 1 tarcza – krótki wózek
• 2 tarcze – średni wózek
• 3 tarcze – długi wózek

Japoński gigant Shimano Inc. powstał w 1921 roku z inicjatywy jego założyciela – Shozaburo Shimano. Na chwilę obecną firma ta osiągnęła status jednego z czołowych producentów części rowerowych na rynki całego świata. W ofercie tej japońskiej firmy odnaleźć można serie przeznaczone do rowerów szosowych ,MTB, miejskich i innych rowerów górskich czy turystycznych . Zakres produktów obejmuje wysokiej jakości sprzęt przeznaczony do wykorzystania przez najbardziej wymagających profesjonalistów jak i osoby jeżdżące na rowerze jedynie rekreacyjne. Oferta tej marki to jednak znacznie więcej niż tylko znakomite części rowerowe Shimano SLX, Ultegra, Deore XT i inne. To także okulary, obuwie dla kolarzy, profesjonalne narzędzia czy też przeróżne preparaty czyszczące.